В KAZ Minerals ежедневно происходят события различного масштаба.

null Женщина за рулем самосвала

23.12.2020

Количество просмотров: 3553

Первая в Казахстане женщина-водитель самосвала приступила к самостоятельной работе на Актогае. Наталья Хлебникова стала первой представительницей прекрасного пола, официально принятой стажером на карьерный малотоннажный автомобиль.

«Любовь к вождению и технике вообще у меня с детства. Отец купил мне на 11-й день рождения мотоцикл «Урал» и начал меня потихоньку обучать вождению. Когда мне исполнилось 16 лет, отец помог мне поступить в автошколу ДОСААФ для получения водительских прав категорий А, В, С», – рассказывает Наталья.

Все последующие годы ее любимые занятия и работа так или иначе были связаны с техникой и вождением. Несколько лет она проработала водителем кареты скорой помощи. Техническое обслуживание проводила сама. Признается, что поначалу коллеги-мужчины удивлялись, но потом привыкли. Затем Наталья 11 лет проработала в качестве машиниста кранов (козловые и мостовые) на железнодорожном транспорте. Но самое большое впечатление на нее произвел большегрузный самосвал CAT 785, который она впервые увидела, устроившись на работу на Актогай.

«Когда я пришла в эту компанию и впервые увидела большегрузный самосвал САТ 785, то сначала была шокирована тем, насколько он громадный. С моей любовью к технике, конечно, он не мог меня оставить равнодушной. И я начала учиться на симуляторе по управлению большегрузным самосвалом. Мне это так нравится», – делится Наталья Хлебникова.

Пока нашу героиню допустили к управлению малотоннажным самосвалом. Наталья стала первой женщиной в Казахстане, допущенной за руль такой крупной техники. Все дело в том, что до недавнего времени привлечение женского труда для управления крупным самосвалом запрещалось на законодательном уровне. Но руководство ТОО «KAZ Minerals Aktogay» два года назад инициировало переговоры об изменении имеющихся требований. Компания, как и вся Группа KAZ Minerals, всегда выступала за гендерное равенство, за равные возможности для всех. С развитием технологий и с учетом централизованного технического обслуживания горной техники отдельным подразделением управление самосвалом уже не требует только большой мужской силы.

Летом 2018 года компания начала работать сначала с Палатой предпринимателей Восточно-Казахстанской области, а затем и с республиканской палатой. Представители Актогая презентовали в Министерстве труда РК проект о привлечении женского труда для управления самосвалом, в котором изложили положительный международный опыт в этой области.

В результате презентаций и длительных переговоров, инициированных актогайцами, в мае 2020 года были внесены поправки в пункт 4 статьи 26 Трудового кодекса в части запрета и ограничения на заключение трудового договора и трудоустройства женщин на работы (профессии, должности), включенные в Список работ, на которых ограничивается применение труда женщин. Суть поправок сводится к тому, что существовавший ранее полный запрет заменен на ограничения применения женского труда. Теперь работодатель вправе принимать решение о трудоустройстве женщин на работы (профессии, должности), включенные в Список работ, на которых ограничивается применение труда женщин, если гарантирует безопасные условия труда, подтвержденные результатами аттестации производственных объектов.

«Мы продолжим продвигать эту инициативу совместно с государственными органами. Также в 2021 году запланировано проведение аттестации рабочих мест по условиям труда на Актогайском ГОКе, которая объективно определит безопасность условий труда при управлении самосвалом. Но руководство Актогая намерено продолжать наем женщин в качестве водителей малотоннажного автомобиля, поскольку данная должность относится к нормальным условиям труда по итогам проведенной аттестации рабочих мест», – прокомментировал начальник управления по работе с персоналом Актогая Бауыржан Абылкасымулы.

Наталья Хлебникова не единственная женщина, проявившая интерес к работе водителем самосвала. Сегодня на Актогае еще две женщины проходят обучение, чтобы впоследствии занять место за рулем большой машины.

«Наталья Хлебникова – одна из первых женщин в горном департаменте на позиции водителя малотоннажного автомобиля (стажер), которая уже набрала 500 практических часов и с 27 ноября 2020 года приступила к самостоятельной работе. Она стала первой женщиной на этой позиции. Несмотря на то что работа в карьере не из легких, я считаю, что наши женщины справятся с поставленной задачей. На сегодня обучение проходят Елена Перегудова и Гульнур Аубакирова. По их словам, у нас достойные условия труда и за время обучения и стажировки они в этом сами убедились», – прокомментировал начальник производственной службы карьера Съезд Хасенов.

Гульнур Аубакирова пристрастилась к вождению еще в детстве, тоже под влиянием отца. Но, конечно, управление крупной техникой – нечто новое для нее. И поэтому интересное. Она признается, что учиться не тяжело, потому что инструкторы по производственному обучению очень подробно разъясняют все процессы и меры соблюдения техники безопасности на рабочем месте.

«Малотоннажным автомобилем марки Mercedes управлять легко, даже проще, чем легковой иномаркой. Мы учимся под чутким контролем наставника. После освоения управления малотоннажным автомобилем в будущем хочу научиться управлять большим самосвалом», –поделилась Гульнур Аубакирова.

Елена Перегудова уверена, что под руководством таких профессиональных инструкторов любой человек освоит вождение самосвала. Было бы желание.

«Созданные для работников условия в компании отличные. Симулятор карьерного самосвала дает почувствовать эту работу очень реалистично. Конечно, хотелось бы подчеркнуть высокий профессионализм инструкторов производственного обучения. С помощью таких профессионалов любой человек освоит практические навыки управления грузовым автомобилем. Когда у человека есть желание учиться, ему ничего не страшно, даже длительная вахта», – уверена Елена.

​​​​​​Директор рудника Джейми Карати воодушевлен происходящими в Казахстане изменениями: «Я ожидаю, что наша компания продолжит предоставлять возможность людям работать в горнодобывающей отрасли вне зависимости от их пола, возраста или национальности. Я работал во многих компания по всему миру, в которых самосвалами управляли женщины. Они справлялись с этой работой не только не хуже, чем их коллеги-мужчины, а даже лучше них. Зачастую женщины лучше следят за техникой, на которой они работают, что снижает время простоя, связанного с механическими неисправностями. Многообразие трудовых коллективов также приводит к развитию новых навыков, а также получению нового опыта и знаний, что положительно влияет на отрасль в целом. Я счастлив, что принимаю участие в развитии горнодобывающей отрасли Казахстана, и с нетерпением жду положительных изменений».

По данным управления по работе с персоналом, на Актогае сегодня работают 305 женщин. Они составляют примерно 13,3% от общего числа работников компании. Три четверти из них занимаются кадровыми вопросами. 40 женщин работают на карьере. Преимущественно это сотрудники отделов инжиниринга и планирования. Усилия компании по дальнейшему развитию гендерного разнообразия в горной промышленности внушают надежду на то, что в скором будущем доля женщин в коллективе Актогая значительно вырастет. Такая тенденция сегодня наблюдается в горной промышленности по всему миру.

«Традиционно горная промышленность воспринимается как работа для мужчин, поскольку нужна большая физическая сила для управления горной техникой. Работа в шахте по-прежнему сопряжена со значительными физическими нагрузками, но нельзя сказать, что женщины не могут работать там – просто меньше возможностей. В то же время на открытых горных разработках внедрение технологий в сфере проектирования и функциональности оборудования позволяет практически любому человеку начать работать с техникой после соответствующего курса обучения. То есть сейчас дело не в силе, а в знании и навыках, – считает генеральный директор Филип Уэлтен. – Я имел удовольствие руководить многими рудниками – как открытыми, так и подземными. На каждом из них на всех уровнях работали женщины. На одном из рудников общая доля женского персонала составляла почти 50%. Они работали не только на инженерных должностях, но также управляли буровыми установками, самосвалами, экскаваторами, погрузчиками, бульдозерами и автогрейдерами. Помимо эксплуатации, они работали и в техническом обслуживании, включая шиномонтаж, ремонт крупнотоннажной техники, обслуживание электроустановок и сварочные работы. Я заметил, что подобные коллективы были более слаженными и более дружно работали над улучшением условий труда, что приводило к повышению безопасности, снижению повреждения оборудования, улучшению навыков управления техникой, продуманной прокладке и разметке дорог и рабочих зон».

Согласно данным международных исследований, средняя доля женщин в горнодобывающих компаниях сегодня едва превышает 15%. Но работа по развитию гендерного разнообразия постоянно ведется. Стоит отметить, что по всей Группе KAZ Minerals доля женщин составляет примерно 22%. И это, действительно, высокий показатель для отрасли в мире, что уже не раз отмечалось видными представителями мировой добывающей индустрии, радеющими о создании равных возможностей для всех.
 

0 комментария(-ев)

Популярное на сайте

Сейчас обсуждают

Жасик Жасик
15.01.21 15:20

Молодцы

08.01.21 17:26

Добрый день отправлял резюме образование высшее го...

Ivanov Vladislav
10.12.20 0:38

Костя, напиши про Надежду Андреевну Иванову и про...

06.12.20 18:18

Как стать стажер 2021 после получения диплома?

04.12.20 23:19

Здравствуйте.Как можно поучаствовать в прямой лини...

В теме: №31(5).pdf
Показаны 5 из 37 элементов